济宁公交：成就美好生活

□ 通讯员 田玉庆 崔保廷

公共交通是城市流动的血脉，是市民绿色出行的主要交通工具和展示城市形象的流动窗口。党的十八大以来，济宁公交集团坚持党建引领，认真贯彻落实集团“34567”工作思路，主动融入城市发展新格局，紧扣交通强市战略部署、主城区疏堵保畅、“绿色出行”城市、“公交都市”创建等重点工作，强化公交优先发展，推动绿色智慧出行变革，不断刷新出行“幸福指数”，串联起市民便捷出行的“生活圈”。

从“一线一车”重构公交线网到全国率先实施早晚高峰免费乘公交、从大站快线到创新助学公交工程、从全省率先实现公交车辆100%纯电动化到实施公交场站综合利用……济宁公交集团在迈向高质量发展的道路上步步登攀，精耕细作、砥砺前行，济宁市公共交通事业日新月异，市民出行也发生了翻天覆地的变化。

岁月不居，时节如流。从开通首条大站快线D801路，到首条公交示范线路K86 路，再到济宁城区与兖州区公交一体化示范线路91 路……10 年来，济宁公交集团以群众需求为导向，不断完善公交线网布局，累计新开通49 条常规公交线路、15 条镇村公交线路、2 条旅游线路、71 条助学公交。公交运营线路总数由31 条增加到167 条，增长439%；
线路总长度由600.5 公里增加到2213 公里，增长269%；
年运营里程由4404 万公里增加到5533 万公里，增长25.6%。坚持以“减重复、增覆盖、便接驳、提运速”为原则，开通6 条快速公交示范线路，满足市民长距离、快速化的出行需求。创新拓展了夜间专线、桃花节专线、牡丹园专线、寄思专线等特色公交，开通热点商圈夜间线路、微循环社区便民支线、高铁专线、济宁城区与兖州区公交一体化示范线路，打造了高品质、有温度的“多元公交”，构建形成层次明晰、布局合理的“快线、干线、支线、微循环线”公交线网体系，形成“一环、九廊、十支角”的线网布局，保障市民行有所乘、乘有所选。

2019 年11 月，更是迈出了都市区公交运营的新篇章，为县级公交树立了嘉祥样板，实现了市属国有公交运营县级市公交的跨越，为县域经济发展、赋能美好出行注入了强劲的生机和活力。2021 年3 月18 日，百度地图发布的2021 年度中国100 个城市交通报告显示，济宁市成为2021 年拥堵指数下降幅度最大的城市，降幅为19.52%，公共交通充分发挥了济宁市主城区疏堵保畅“主力军”作用。

经过10 年的发展，济宁公交运营车辆从647 辆发展到现在的1291 辆，新能源电动化车辆占比100%，2019 年全部淘汰燃油及燃气车辆，大大降低了公交车辆营运过程中产生的尾气及噪音污染，为市民提供了舒适和环保的乘车环境。

10 年来，济宁公交集团始终践行绿色发展理念，积极响应国家节能减排号召，加快城市公交产业转型升级，探索拓展绿色交通新模式，逐年加大新能源公交车的推广和应用。截至目前，济宁公交集团公交车辆100%新能源电动化继续领跑全省第一方阵，部分新增车辆采用全通道低地板，车厢采用地铁式的全平地板，后桥通道加宽，进一步方便了乘客在车厢内通行，同时照顾了行动不便人士的无障碍通行。车上配备的“智能黑科技”能有效辅助驾驶员运营和给乘客提供更多的服务，崭新的车体外观、宽敞舒适的车厢给市民带来出行新体验。按新能源电动公交车年均运营里程5000 万公里计算，每年可减少1400万升柴油消耗，相当于每年可减少二氧化碳排放3.7 万吨，为实现全市碳达峰、碳中和目标贡献了力量。

公交车辆100%新能源电动化领跑全省第一方阵

支持微信、支付宝、云闪付、银联卡、身份证等全链条10 种支付方式乘车

随着智慧城市建设上升为国家战略，“数智公交”逐渐成为城市公交出行的重要发展方向。2021 年，济宁公交集团在全省率先实施公交场站综合利用，建设济宁市城区综合停车场项目。该项目集“数智公交”建设，搭建全新系统平台，实现调度系统、IC 卡系统、充电系统等大数据信息的融合于一体，统一报表展现、数字化智能调度分析等功能。2019 年，推出“济宁公交”App，实现实时公交、虚拟卡刷码乘车和公交卡（CPU 卡和虚拟卡）网上充值三大功能模块，并进行了16 次版本更新，实现用户充值退款、线路模糊查询、线路收藏、线路换乘和线路首末班时间显示等25项功能，成功接入“爱山东济时通”App。2022 年再次升级，新增“空中客服”和“消息推送”功能。截止到2022年11 月，“济宁公交”App 累计下载167.6 万次。

10 年来，济宁公交集团坚持“互联网+公交”发展模式，通过“济宁公交”App 实时运用，不断满足市民智慧化出行的需求。2020 年，在全省率先在部分车辆安装刷脸支付系统，全面连通学生数据库；
全省率先利用大数据库优化学生卡年审，实现学生卡、敬老卡、拥军卡网上年审新模式。2021 年，丰富“定制公交”功能，实现多张车票一次购买、新线招募、用户评价功能，更精准地提高公交服务水平；
安装身份证识别系统，老年人刷身份证乘车走在全省前列；
实施OD 出行分析，车辆安装客流分析仪，客流数据更实时、直观、准确。基于移动互联网的多元化支付快速普及，支持微信、支付宝、云闪付、银联卡、身份证等全链条10 种支付方式乘车，全面实现“移动支付”全覆盖，解决了市民群众乘车没零钱、找零难、排队充值等难题，提高了乘车出行效率。

在全省率先实施公交场站综合利用

10 年来，济宁公交集团坚持以人民为中心，树牢“‘五心’服务、快乐出行”服务理念，不断提升服务标准，落实乘车优惠。老年人免费乘车年龄从70 周岁降为65 周岁、再降为60 周岁，从残疾人、现役军人（军休干部）、残疾军人免费乘车到消防救援人员、退役军人免费乘车，免费乘车群体已达10 类。从实行季节性票价到全国率先实行主城区早晚高峰免费乘坐公交车，从大年三十、正月初一免费乘车到高考“绿丝带”公益活动，越来越多的乘客享受到更好的公共出行服务，乘车优惠真正“飞入寻常百姓家”。

为济宁城区29 所中小学校陆续开通71 条助学公交线路

建成“五横三纵”100.2 公里公交专用道

济宁市自2021 年1 月1 日起实行主城区早晚高峰时段免费乘坐公交车以来，客流量日均达到10.4 万人次，与政策实施前4.9 万人次比较增长112%；
年客运量达到7051 万人次，同比增长104%，客流与疫情前相比恢复率全国领先。同时，对缓解交通拥堵起到了积极的作用，真正让公交车成了百姓的“私家车”，市民乘车“热情”不减，也让该政策延续到2022 年年底。

随着市民出行方式的巨大变革，中小学校周边交通安全和拥堵问题逐渐凸显，成为影响孩子上下学安全和社会出行效率的突出因素。济宁市在深化拓展新时代文明实践中心建设工作中，以“我为群众办实事”为载体，聚焦学生上下学交通安全出行问题，创新实施“公交助学”工程，破解群众身边的“急难愁盼”大问题。2020 年以来，在市委、市政府的正确领导和市直有关部门的大力支持下，济宁公交集团陆续为济宁四中、济宁七中等29 所中小学校开通了助学公交线路，安全高效的点对点定制化服务、学生乘车信息准确及时发送至学生家长、配备专业安保人员随车护送等走在全省乃至全国前列，深受广大家长和学生一致好评，受到央视、学习强国、省市级媒体多次关注。截止到2022 年11 月，已为济宁市城区范围内具备条件的中学、小学共计开通71 条助学公交线路，每日运营约320 个班次，日均客运量近7500 人次，服务学生近3700 人，线路准点率基本达到100%。

10 年来，济宁市委、市政府高瞻远瞩，提出大力发展公交优先战略，将加快公交发展作为民生工程，相继出台《关于优先发展公共交通的意见》等一系列优先发展公共交通政策，打出了一套政策支持的“组合拳”，有力推动了城市公交发展。

随着公交优先发展战略的实施，济宁公交集团公交基础设施逐年递增，先后建成25 处公交场站，公交场站数量由8 个增加至33 个，总面积由11.4 万余平方米增加至31 万余平方米，公交车辆进场率达到100%。协调交警、城管等部门，建成“五横三纵”100.2 公里公交专用道和智能化公交站台配套设施，通过机务改造，在车厢内增设驾驶室透明隔离门，保障驾驶员专心驾驶，让乘客出行更安全放心。

济宁公交集团不断推进首末站与停车场标准化建设，同时加大各场站硬件配套设施建设，逐步改变了原有人工、低效、粗放型的场站管理方式，用长效化、规范化、智能化的公交场站管理创新实践，树立了安全、有序、畅通、规范、智能、绿色的公交场站管理新形象。

四通八达的公交线网、绿色环保的新能源公交车、智慧赋能的数字化技术运用、独具特色的公交创新服务，见证了济宁公交从传统到现代、从常规到特色的高质量发展，也践行着济宁公交打造“公交出行，成就美好生活”的企业使命。

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