陈永芳
摘 要:支出业务控制是行政事业单位业务层面内部控制的重要组成部分。公路管理事业单位在资金日渐紧张的情况下,加强支出业务控制具有现实意义。基于此,本文对加强支出业务控制问题进行了探讨,提出了加强支出业务控制的措施。
关键词:公路管理事业单位;支出业务控制;山西
公路管理事业单位主要负责管理公路。山西省的市级公路管理事业单位主要负责全市农村公路的管理。该类单位历史上的资金来源为拖拉机养路费。2009年费改税后的资金来源为成品油消费税中央转移支付资金。中央转移支付资金自2009年确定年度预算额度后几乎没有增加。随着工资及物价逐年增长,公路管理事业单位资金日渐紧张。基于此,探讨加强支出业务控制问题具有现实意义。
收支业务控制是行政事业单位业务层面内部控制的重要组成部分。在资金来源和收入相分离后,公路管理事业单位近年来的突出问题是如何加强支出业务控制。
一、支出业务存在的主要问题
(一)支出事项的事前申请制度还不够完善
大的工程项目需要按照规定要求进行工程可行性研究等程序,不存在不事前申请的问题。但经费支出事项没有硬性规定,还有些单位存在制度缺失或不够完善的问题。
(二)支出事项的审批、审核制度还需要进一步加强
支出事项的审批、审核制度属于事中控制范畴,大部分公路管理事业单位是执行审批、审核制度的,但还存在审批、审核制度较粗放执行、不够细化的问题。
(三)对支出事项的动态控制还不够成熟
年度支出预算安排的是全年的预算,但支出不是一次性完成,而是按进度执行。有些公路管理事业单位缺少对支出预算执行的动态管理,导致一些不合理支出或不符合进度的支出直到年底才能发现,贻误了及时制止的时机,造成了不可挽回的损失。
(四)对“三公经费”的控制还存在时松时紧的现象
对“三公经费”的控制是行政事业单位支出控制的重中之重。但有些公路管理事业单位仍存在“紧跟形势”现象,在查得紧的年度加强控制,在查得略松的年度就放松控制。
(五)支付环节还存在不够谨慎的问题
公路管理事业单位因为管理公路的特殊性质,外出较多、零支较多,历史上对现金的需求较大。一些单位还存在现金使用量较大、支付不够谨慎的问题。
二、支出业务的主要控制措施
(一)完善支出事项事前申请制度
支出事项事前申请制度属于事前控制范畴,不能因为不是工程项目就掉以轻心。经费支出的事前申请同样具有重要意义。事前申请制度可以将支出风险控制在萌芽状态,比事中、事后控制更有意义。下面列举两个实例说明事前申请的流程。
例1:X单位人员出差前要填写出差审批单,写明出差人员、事由、地点、预计时间等主要事项,经科室负责人签字、分管领导签字、办公室报备后方可成行。出差审批单作为差旅费报销的原始凭证之一,缺失则不予报销。这样就从事前对不必要的出差进行了控制。附:X单位出差审批单(见表1)。
例2:X单位人员报销金额在1 000元以上的事項,需提前书面请示单位负责人批准,并作为经费报销单的原始凭证之一,缺失则不予报销。按照规定,在行政事业单位负责人不能直接签批票据的当前环境下,这项制度就保证了单位负责人对支出的事前控制。同时还在负责人和签票人之间形成了良好的沟通,并遵循了行政事业单位内部控制的制衡性原则。
(二)进一步加强支出事项的审批、审核
作为事中控制范畴的审批、审核,其是行政事业单位内部控制的最直接执行环节,也是最重要环节。审批、审核的范围不仅包括原始票据的合法性、合规性、真实性、完整性,还包括支出事项是否符合预算、是否符合党的最新规定等。审批、审核制度不只是需要有,而是必须进一步加强的内部控制措施。审批、审核的权限、范围都要作出明确的规定。
如X单位经费报销流程:经手人将原始单据按规定贴好后填写经费报销单并签字→科室负责人签字→分管领导签字→交财务科→会计审核签字→财务科长签字→民主理财小组理财盖章→总会计师签字→会计将完成各项审核程序后的票据交出纳支付。附:X单位经费报销单(见表2)。
X单位的经费报销流程就反映了各级各部门的层层审批权限。在票据交到财务科之前,主要反映的是对支出事项的审批;票据交到财务科之后,主要反映的是对原始单据合法、合规、真实、完整等票据本身的审核。民主理财小组理财盖章又反映了民主理财小组对财务科的制衡作用。最后才是总会计师对票据进行签字批准。而且,X单位还规定,超过5 000元的事项,总会计师需向党组会汇报后签批。
X单位的经费报销流程涉及业务部门、财会部门、民主理财小组和总会计师,5 000元以上的支出事项还涉及党组成员。这是行政事业单位支出业务控制全面性、制衡性原则的体现。
(三)加强支出控制的动态管理
单位领导(尤其是总会计师)、财务科长、主管会计对每月的预算执行情况即使不能了然于心,也要做到心中有底。每月末编制“预算执行进度表”,及时发现支出中存在的问题,第一时间采取措施,及时调整,保证支出安全有效。
例如:X单位每月末由会计人员完成预算执行进度表,及时交总会计师等相关人员审阅,为单位领导及时发现问题、进行支出业务分析提供信息支持。附:X单位预算执行进度表(见表3)。
(四)进一步加强对“三公经费”的控制
“三公经费”是指公务接待费用、公务车辆的购置及运行费用和公款出国(境)费用。“三公经费”是党和政府极其重视的一个老问题。行政事业单位加强“三公经费”的控制,不仅是必须对党和政府上交的答卷,而且是必须对人民上交的答卷。其不能见风使舵,随着检查的松紧确定管理办法。公路管理事业单位作为政府的重要职能部门,对“三公经费”支出尤其应该严格控制。例如:X单位对“三公经费”的控制
如下。
1.对公务接待费的控制
公务接待要求必备三要素:派出单位公函、公务接待审批单、公务接待清单。公务接待之前,经手人需要填写接待审批单。写明接待对象、接待时间、接待事由。经科室负责人签字、分管领导签字、单位负责人签字后方可安排接待事宜。附:X单位接待审批单(见表4)。
接待完成后,经手人需要填写接待清单,逐一写明接待对象的姓名、工作单位、职务,以及陪同人员姓名。具体接待事宜要分餐饮部分、住宿部分和其他开支三项。餐饮部分要按照早、中、晚三餐分别写明用餐场所、用餐人数、支出金额,经手人签字。住宿情况要写明住宿时间、住宿地点、住宿人数、房间数、支出金额,经手人签字。其他开支要写明具体内容、支出金额,经手人签字。接待对象和接待事宜的全部情况都以接待清单表格的形式反映。派出单位公函、接待审批单、接待清单分别作为公务接待费支出的原始凭证之一,填写经费报销单后履行报销
手续。
本单位发生的公务接待费用,如实记入“公务接待费”科目,年底部门决算中也在“公务接待费”中反映,不列入“会议费”科目或“办公费”科目模棱两可地反映。
2.对公务用车购置费、运行维护费的控制
X单位严格按照公务用车购置的相关规定、相关程序更新和购置车辆。绝不无审批无预算更新购置车辆。
X单位公务用车运行维护严格执行年初批复的公务用车预算,不仅控制全年总预算,保证全年费用不超预算,还进行分车核算费用(一辆车一年2万元),保证单车费用不超预算。
公務用车加油按照规定只在中石化、中石油及延长壳牌三个指定的石油公司加油。公务用车司机每一次加油都需要填写加油明细表,写明车辆号、加油时间、油品种类、加油数量(升)、金额(元)、加油当日里程数(公里)及事由。然后经手人签字,车队队长审核签字。加油明细表作为加油支出的原始凭证之一,缺失不予报销。司机加油时间、事由和“车辆派遣单”的时间要求一致,和出差人员填写的“出差审批单”的时间符合逻辑。
公务用车维修要求填写“公车维修送修单”,上半部分由送修单位填写送修时间、车牌号、车辆品牌型号、行驶里程、联系人;下半部分由定点维修企业填写维修项目内容、材料进价明细、材料管理费、工时费、其他费用明细,检修人签字;第三部分由送修单位确认意见,确认人签字,送修单位验收意见,验收人签字。同一辆车的N张“公车维修送修单”汇总形成“公务用车定点维修明细表”。明细表需要写明一个时间段内的送修时间、车牌号、故障内容、维修内容、维修费用、送修司机签字。报销时一车一报,填写“经费报销单”报账。
公务用车保险费严格履行政府采购程序。要求必须具有“XX市政府采购实施计划表”“XX市政府采购清单”及取得政府采购办备案号的“公务车辆保险委托购买合同”,方可报销。同样需要一车一报,填写“经费报销单”。
3.对出国(境)支出的控制
X单位规定如下。首先,要求必备审批备案手续。对不具备审批备案手续的,不能报销。其次,要求有预算经费。对没有预算经费或没有追加经费的,不能报销。第三,要求加强管理,出国(境)产生的费用,在规定范围内的支出可以报销,超规定范围的坚决不能报销。
X单位对“三公经费”支出的控制,体现了行政事业单位内部控制的重要性原则。
(五)加强支付环节的控制
公路管理事业单位虽然因管理公路的特殊性质,在历史上存在对现金需求较大的情况,但随着支付方式和支付手段越来越多样化,尤其是使用公务卡结算快捷便利,减少现金支付的条件已然具备,今后应当严格限制现金的支付。
例如:X单位严格按照公务卡使用和管理有关规定办理业务。除差旅费补助、银行手续费(国库集中支付改革后以现金支付)等小额现金,原则上都要求公务卡结算或转账支票支付。特殊情况需要现金支付的,要求经手人附书面说明,科室负责人签字确认。
三、结语
随着事业单位改革进程的推进,公路管理事业单位的资金来源问题将会从根本上得到解决。但无论资金紧张还是充裕,支出业务控制作为行政事业单位业务层面内部控制的重要组成部分,都将持续进行,并将依据行政事业单位内部控制的适应性原则,进行不断修订和完善。
参考文献
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[2]穆家乐,高雁.事业单位特殊性的内部控制研究:以某航道事业单位支出业务为例[J].交通财会,2017(12):12-19.
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