新高考背景下本科层次职业教育大类招生及培养模式探析

乔祎 贺备战 辛江 高利斌

[摘  要]本文以新高考制度实施后普通本科高校开展大类招生为主要背景，對普通本科与职业本科不同教育属性的大类招生之间的区别进行思考，分析了职业本科院校开展大类招生的利弊，探索招生改革措施，以确保职业院校在新形势下实现全面可持续发展。基于社会认同度视角，从国家战略和行业需要出发，通过西安汽车职业大学施行的“3-2-4-1-8”职业本科人才培养创新模式，探讨本科层次职业院校培养创新型复合型人才的可行路径。

[关键词]新高考  大类招生  本科层次职业教育  社会认同度  培养模式

课题：中国职业技术教育学会2022年度科研规划课题“国际比较视野下本科层次职业教育社会认同度的提升路径研究”（ZJ2022B10）。

引  言

随着新高考改革的深入，国家考试招生制度也有相应变化，“选考科目与报考专业挂钩”这一理念在各省招生政策中均有所体现。与此同时，“大类招生+分类培养”的模式已成为越来越多高校的选择。“大类招生”就是高校将学科属性相同或相近的专业合并招生，在入学初期统一学习基础课，一至二个学年后，根据学习成绩、学生个人意愿等情况，再进行专业选择。从人才个性培养的角度看，大类招生的优势显而易见，也得到了家长和学生的普遍支持。施行大类招生后，学生选择专业的自主权明显增加，但同样也使高校在招生模式和人才培养模式上面临严峻的挑战。本文基于社会认同度的视角，调研新高考背景下的招生新动态，探索本科层次职业院校的人才培养模式提升路径，多角度分析如何确保职业本科教育立德树人工作落到实处。受限于篇幅，主要论述大类招生的必要性和其对本科层次职业人才培养模式的影响。

本科层次职业教育大类招生的必要性

1.普通本科高校大类招生的开展情况

普通高校在推行大类招生模式过程中都会不同程度地结合本校专业建设、人才培养等实际情况，探索有利于本校人才培养和发展的措施和方法，并根据校情和培养环境及时调整、更新适合本校大类招生的制度和政策，为学生进校后进行分流培养奠定基础。据不完全统计，已有超过半数的“双一流”大学开展了相应工作，形成了具有各自特色的大类招生模式。普通高校一般用环环相扣、全员招生的思维看待招生工作，让更多部门和人员参与进来；
招生宣传大都会进行内涵挖掘和外延扩展，把招生宣传的内容从宣传学校转变为宣传专业，让各专业教师积极主动“走出去”，进高中学校、进课堂，组织科普讲座、人文大讲堂等多种方式让考生在高中阶段提前对所学专业进行更为透彻的了解，进而激发学生学习和报考的兴趣。

近年来，随着招生方式的变化和宣传媒体的选择，高校招生宣传逐步向具有传播力强、展现形式直观、投放人群精准特点的移动端新媒体转移；
前移高校专业的宣传时间，以创建生源基地等形式为纽带，通过与高中各年级对接，进行“播种、浇水、结果”。从培养人才的角度来看，高校应最大限度地放开转专业的限制，用公平、公正、透明的原则进行择优选拔。

2.本科层次职业教育大类招生的重要意义

本科层次职业教育与普通本科教育属于不同类型的教育体系，主要是教育类型的异质性，不同之处体现在人才培养模式方面。职业本科是在国家大力倡导发展职业教育的背景下，更加注重职业技能培养方面的教育，目的是提升学生的就业适应性和技能创新性。但职业本科是新兴的本科，社会认同度还有待进一步提升。因此，深入研究并分析新高考背景下的职业本科招生改革具有一定的现实意义。

近年来，一些本科层次职业院校主动优化专业结构。以西安汽车职业大学为例，学校主动改革人才培养模式，明确专业定位，凝练专业特色，着力将学科优势转化为招生优势和人才培养优势。一是强化市场意识，加强对专业人才需求趋势的调查研究，以产业需求为参照，对专业存量进行评估、整合和优化，健全专业预警、退出和动态调整机制，将本科招生专业数量控制在合理规模，使专业布局日趋合理，专业结构更加优化。二是在“大类招生、大类培养，专业自由转出、审核转入”改革等方面开展有益探索。大一新生在两学期期末均有机会自主选择专业（艺术类学生除外）。大类招生、大类培养，打破了学科界限，有利于培养交叉型、复合型人才。

随着高考改革进程的推进，学校在招生过程中进行以下尝试。一是在招生宣传方面。招生宣传展现形式、内容和媒体平台的选择原则要以“学校优先”转变为“学校结合专业”，以免部分专业因宣传不到位而不被考生了解，出现生源不足的现象。二是在招生队伍建设方面。在原来以招生部门为主的基础上，适当吸收部分专业教师，着重介绍本科层次职业院校的专业设置及专业知识，实现招生宣传工作常态化。三是在招生效果方面。招生工作重心放在加强学科建设、提高教学质量上，为培养高素质的合格人才而努力，这才是确保招生质量的长久之计。四是在高中与高校教育对接方面。学校平时不仅要主动加强与中学的沟通交流，还要通过创建优秀生源基地、举办中学校长论坛、专家讲师团进中学讲授生涯规划课等不同形式，让中学生更多了解本科层次职业院校，帮助他们选择适合自己的大学和专业。大类招生体现了“因材施教”的教育理念，尊重学生的专业选择权，让学生按自己的兴趣和特长选择专业。“大类招生+分类培养”在发展学生的优势潜能、关注学生的个性差异的同时，还增强了学科的社会适应性，契合社会对复合型人才的需求。

大类招生对培养模式的影响

1.专业建设有所调整

在全国高考改革不断推进的大环境下，本科层次职业院校的招生录取工作必须与时俱进，不断创新。面对专业+学校的报考方式，一些本科层次职业院校积极调整专业结构，根据社会需求及发展趋势调整专业招生计划。如举办与高中学校的对接峰会；
全员动员，让更多专业教师参与到招生宣传工作中，实现本科层次职业院校、高中学校、考生三方的共赢。

高考改革给本科层次职业院校专业建设、考生择校选专业等方面都带来了较大的影响，高招的宣传策略也应随之调整。一是要把宣传学校和宣传专业相结合。以西安汽车职业大学为例，既要凸显学校近些年在教学、评估方面取得的突出成绩，又要对汽车工程技术、智能网联汽车工程技术、人工智能工程技术、大数据工程技术、氢能技术应用、导航与位置服务等优势、特色专业予以重点宣传。二是要做好考试后、录取前的政策宣讲工作。高校要与教育主管部门、高中学校协同开展高考录取政策的集中宣讲，为考生搭建了解政策、选择专业、规划学业的平台。三是考生自身也要及时掌握高考改革后的各项新动态。一方面要根据自己所处的分数段和自身特长选择专业，另一方面要提前了解志愿填报的技巧和方法，以实现科学精准报考。

在高考改革形势下，本科层次职业院校应积极加强内涵建设，强化产教融合和校企合作，積极融入相关文化及产业，着力构建一批特色、优势专业，突出学生实践能力、职业素养、创新精神的培养，锤炼服务社会的本领，提升育人质量，进一步丰富学校已形成的办学特色，初步走出“学、练、干、创一条线”的人才培养模式，适应新形势下的招生和录取模式。

2.行业特色愈发明显

“大类招生+分类培养”对教育教学改革具有重要意义。一是平衡生源质量，使各专业趋向平衡；
二是拓宽了学生的知识学习领域，增强了其专业基础能力；
三是学生在一定范围内可自主选择专业，促进了专业间的竞争和学校教学资源的科学配置及共建共享；
四是学生职业规划更加明晰，降低了传统志愿报考的盲目性，有利于促进学生就业。

按照职业教育专业目录，职业本科人才实施“大类培养”。西安汽车职业大学在职业本科大类培养上总结出“四个突出”的经验，即突出学校办学优势和特色；
突出行业产业链与学校专业群的对接；
突出专业发展与科技发展的一致性；
突出学生能力与企业岗位无缝对接。西安汽车职业大学作为国家首批15所职业本科院校之一，有着清晰的自我认识，既不是高职专科的简单延伸，也不是普通本科的简单翻版，重在培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等应用型技术人才。在这个定位下，学校加强顶层设计，结合原有专业基础条件，制订“一核多星”的职业本科专业建设布局原则，以汽车工程技术群为核心，规划筹建“北斗+”（电子信息专业群）、汽车后市场（经管类专业群）、汽车相关产品（艺术设计专业群）和汽车工程与新能源汽车（新技术专业群）、汽车技术服务平台（大数据专业群）、聪明车+智慧路（智能交通、交通信号专业群）等不同的专业群（如下图所示）。在未来发展中，“一核多星”专业体系建设会继续升级，学院和学院之间、专业和专业之间将进行多种形式的联合培养探索，也将通过实验实训室共享、共同申报教科研项目等方式，为企业输送更多适合现代汽车产业需要的优质人才。

基于社会认同度的培养模式转变

2022年5月，新修订的《中华人民共和国职业教育法》正式施行，首次以法律形式提出“建设技能型社会”的愿景。中国共产党二十大报告关于职业教育提到的关键词有职普融通、产教融合、科教融汇等，再次强调了职业教育的重要地位，以及改革试点工作的重要性。陕西省将“建成教育强省”定为2035年远景目标，将职业教育“中—高—本”贯通培养作为十四五规划要完成的任务。由此可见，开展本科层次职业教育的试点工作、培养高层次技术技能人才是高等职业教育十四五期间工作的重中之重。如何在首批本科层次职业教育试点工作中用创新的思维去研究、用创业的方式去探索、用创造的勇气去实践，为高职院校升格和建设职业本科大学摸索出成功经验，乃至为全国高等职业教育探索具有先进性的职业本科培养模式，是各高职院校义不容辞的职责和任务。

人才培养模式的转变应遵循“以市场为导向，以能力为本位，以技能为中心，以企业标准为依据”的职业教育办学指导思想，结合本科层次职业院校办学特色和原有办学优势，以国家的战略需求和社会的需要为导向、以国家产业结构调整转型和新兴产业发展为导向、以行业产业链和企业工艺链对接学校专业链和课程链为导向、以高—本贯通一体化培养为导向，引领职业本科专业（群）建设。通过校企合作及产业学院等多种形式，以构建具有“人工智能+职业教育”特色的职业本科专业群为案例，实证研究职业本科特色专业（群）建设范式。以西安汽车职业大学为例，学校在2019年省教改重点攻关项目“本科层次职业教育‘3-4-1-8人才培养模式”的探索与实践过程中，通过认识—实践—再认识，较为完善地提出了“3-2-4-1-8”职业本科人才培养创新模式。“3”是指本科层次职业教育人才培养试点工作和培养的职业本科学生必须得到教育界认同、行业界认证、企业界认可。“2”是指职业本科的人才培养不仅要达到普通本科所要求的“国家教学标准”，同时还要达到技术技能型人才的“国家职业技能标准”。“4”是指本科层次职业教育人才培养应具备四个要素：“用、新、专、匠”。“1”是指构建一个本科层次职业教育人才培养闭环反馈信息系统。“8”是指校企合作的8个适配度。“3-2-4-1-8”职业本科人才培养创新模式的提出，得到了教育部、省教育厅、相关部门，以及兄弟院校领导及专家的肯定和赞许。因此，探索职业本科“三教”（教师、教材、教法）改革与“3-2-4-1-8”人才培养模式的融合，实际上就是在具体落实人才培养模式必须要解决的问题。同时，学校还要构建体现职业本科人才定位和特征要素的专业课程体系、校本教材，重点解决职业本科“真实岗位工作环境下真学真做掌握真本领”的“四真”教学法，进一步创新“三教”改革。

产学研深度融合，打造校企共同体。近年来，西安汽车职业大学审视汽车人才培养中的新形势、新要求，总结经验，规划蓝图，以政策为先导，加强专业体系与教育教学改革，深耕汽车文化，不断优化汽车人才培养的“西汽方案”。2022年8月底，汽车工程技术陕西省高校工程研究中心在西安汽车职业大学落地，致力于汽车改装设计与创新、智能网联与大数据、虚拟仿真技术三个方向的研究，中心下设汽车产业经济大数据、新能源汽车与储能技术、汽车全产业链数字传媒文化等8个研究分中心，是建设以高校为主体、企业市场需求为导向、产学研深度融合的技术创新体系的重要载体。通过研究中心，西安汽车职业大学与多家企业开展联合共建，如与陕西北方动力有限责任公司开展技术合作，启动“发动机三维数模及可视化拆装系统”横向科研合作。教师团队依托研究中心，带领车辆工程专业学生设计开发了一款线控底盘试验台。西安汽车职业大学北斗应用技术产业学院与西安中加卫星通信产业园区的多家企事业单位展开合作，带领学生参观北斗导航设备检测实验室、北斗终端检测实验室及“北斗+”众创中心，邀请负责人走进教室讲解“北斗+”汽车知识，并通过参与毕业设计指导、共同申报科研项目等方式打造校企融合共同体，开启了“北斗+”汽车产教科创工程中心校企全程协同育人模式的实践。目前，该项目已经建成北斗卫星导航实验室、“北斗+”产学研基地，《“北斗之星”校企全程协同育人创新培养模式的探索与实践》获批省级重点项目。

竞赛赋能成长，成果斐然。西安汽车职业大学学生科创团队已经全面开花，硕果累累，在“第四届数字汽车大赛”拔得头筹的“御风”学生科创团队，致力于物联网技术、传感通信、汽车网络与信息安全、自动驾驶及ROS机器人等方向的技术研究和科研成果孵化，成立不到三年，就获得了省级以上奖励百余项。部分成员通过汽车工程师能力评价、华为物联网工程师认证，已受聘华为云社区云享专家。团队面向国内网络安全社区开展汽车网络安全基础直播课，累计观众1W+，获得行业内汽车研究院、汽车评测机构从业者的一致好评。丰硕的科创好成绩得力于学校对高素质技术技能型人才培养的一系列育人方法：学校敞开实验实训室大门，78个校内实验室、实训室及各学院教研室对学生全面开放。在科创团队一路成长的学生，很多都在大二、大三就已经被企业高薪“预订”。

以人为本，深耕汽车文化。西安汽车职业大学赛道是陕西省内首个国际F3级别赛道，内设大学生方程式赛道、直线竞速赛道、Off-Road体验区和安全驾驶教育体验中心，可满足文化传播、教学、实验、比赛和安全教育等多种要求。学校的任何一个场域都是教育场域，也是汽车文化承载和传播的场域。“飞在墙体上的赛车”、用废弃汽车零部件组装的汽车人、讲解性能提升的配件選装使用场景、校内的汽车文化主题公园以及教学区域的文化长廊等，都有师生的参与，也让师生从点点滴滴中感受汽车文化的精神内核。

结  语

在全国高考改革不断推进的大环境下，本科层次职业院校必须创新招生录取工作，转变招生录取方式，同时人才培养模式也应根据社会需求及发展趋势进行变化。本科层次职业院校“大类招生+分流培养”的人才培养模式尊重学生的个性自由，通过加强通识教育、科学设置课程体系等一系列改革措施分阶段培养人才，建立学生兴趣导向和学习激励机制，有利于实现为社会培养技术技能型人才和创新型、复合型人才的教育目标。

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（乔祎、贺备战、辛江、高利斌：西安汽车职业大学）

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